Tasman Bounty boat 10,40m nb travaux 4/6 personnes

Bateau fluvial Tasman Bounty Boat CBL 128 de 1985

Pour renseignements et photos complémentaires, prière de m’adresser votre nom et votre numéro de portable. Merci de votre compréhension.

Bateau très agréable, rénové entièrement, facile à piloter : il est prévu pour accueillir 6 personnes, mais idéalement, ce sont 4 personnes que ce bateau va accueillir dans un réel confort. Tranquillité d’esprit pour l’acheteur de ce bateau, tout est en bon état, pas de travaux à prévoir.
Bateau autonome en électricité courante la plupart de l’année grâce aux 800 W de panneaux solaires installés et gérés par un dispositif Victron qui gère les 3 batteries (application Bluetooth).

Quelques données techniques :

Constructeur : Porter & Haylett (Angleterre)
Carte de circulation en règle
L : 10,40 m l : 3,70 m Tirant d’eau : 0,80 m
Coque : fibre de verre (épaisseur entre 9 et 12 mm)

3 cuves inox : 180 l gazole et 2×180 l eau
toit ouvrant / rail permettant à tout le carré d’être à l’air libre (très agréable)
cuisine équipée (évier, plaques cuisson gaz, 2 frigidaires 220 v, 5 beaux placards, 3 tiroirs, 2 plans de travail)
carré vitré et surélevé, 2 tables (4 ou 6 p) amovibles, 3 banquettes skaï blanc pour 6 pers, transformable facilement en 1 grand lit 2 pers
2 cabinets de toilette (avec douche, lavabo et WC)
2 cabines : 1 à l’AV, avec 2 lits 80 cm (avec les 2 housses refaites à neuf en 2020), 4 tiroirs, 1 penderie et 1 à l’AR, avec 1 lit 2 p ( matelas 130 cm), 1 penderie, 3 tiroirs
bateau rénové et entretenu depuis 2019 par un professionnel
direction et transmission hydrauliques
moteur 45 CV diesel Perkins, 4.200 h navigation, (pompes, courroies, injecteurs, alternateur changés), vidange effectuée toutes les 120 h de navigation.

17.000 € de travaux (factures de prestation réalisés par des professionnels) + 3.000 € d’achats d’équipements, entre 2019 et 2025 : pose de 2 WC sanibroyeurs, installation solaire 800 W, électr Victron, création circuit 220V et tableau, chgt robinetteries, achat 2 batteries gel 175 A + batterie moteur, chgt des pompes, revêtement antifoling + peinture coque (2 fois), peinture des superstructures, installation de garde-corps inox à l’AR + porte vélo inox, installation chauffe-eau mixte-solaire / eau moteur
2 sorties carénage en 5 ans pour peinture et travaux.
Le trimestre dernier, 1.200 € de dépenses pour l’entretien du bateau : achat d’un convertisseur 12V / 220V pur sinus 2.000W, changement de la pompe automatique de cale, achat de 2 batteries gel 175 A pour le service, changement du gros cable électrique de liaison batterie moteur / démarreur, changement de la batterie moteur. Ces derniers jours, changement de la pompe gasoil et une batterie moteur toute neuve. Ainsi, au niveau entretien, vous serez tranquille pour quelques années.

Bateau vendu avec tout ce qu’il y a dessus : 6 gilets de sauvetage (4 adultes et 2 enfants), 2 bouées de sauvetage, les 2 frigos 220 V, et tout l’équipement existant sur le bateau : outillage (graisseur, outils, pics d’amarrage, masse…), 2 bouteilles de gaz, vaisselle, couverts, verres et ustensiles de cuisine, produits d’entretien bateau et intérieur, accessoires spécifiques bateau (2 gaffes, 2 cannes à pêche, parasol avec 2 supports spécial bateau (1 pour l’extérieur et l’autre pour l’intérieur, quand le toit est ouvert), 1 balai-brosse sur jet d’eau, 2 jerricans 20 litres, 4 amarres de 15 m, etc…. et 1 chauffage mobile infrarouge au gaz, pour chauffer le carré durant les saisons froides quand vous n’êtes pas à quai. Également 2 radiateurs soufflant pour les 2 cabines quand vous êtes branchés à quai.

Bateau amarré sur le canal du Midi, près de Béziers. Possibilité éventuelle de garder l’anneau en zone « sans service » (voir avec la Capitainerie) : prix 100 € / mois.
Pour info : assurance bateau environ 70 € / an (responsabilité civile) obligatoire pour louer une place dans un port.
Consommation de gasoil : environ 2 l / h, soit 8 km / h.
Carte grise bateau : gratuit.